Para você, iniciante na direção de seu veículo, vamos conhecer mais sobre o combustível diesel.
O motor diesel é um dispositivo de pistão-cilindro de combustão intermitente. Funciona em um ciclo de dois ou quatro tempos. Porém, ao contrário do motor a gasolina com ignição de ignição, o motor a diesel induz apenas ar na câmara de combustão em seu funcionamento.
Os motores diesel são tipicamente construídos com relações de compressão, de 14: 1 a 22: 1. Ambos os motores de dois tempos e quatro tempos podem ser encontrados entre motores com furos (diâmetros de cilindro) inferiores a 600 mm (24 polegadas). Motores com furos de mais de 600 mm são quase exclusivamente sistemas de ciclo de dois tempos.
A seguir, algumas vantagens de um motor a diesel
– Econômico
As principais vantagens de um motor diesel são o baixo consumo de combustível e a capacidade para acelerações mais fortes. Em carros, isso significa mais esportividade com baixo consumo de combustível. Alguns carros médios em produção na Europa alcançam consumo de 25 a 30 quilômetros com um litro de diesel. Carros pequenos podem fazer até 100 quilômetros com menos de três litros de combustível. Um carro médio, com tanque de 50 litros, pode rodar mais que 1000 quilômetros sem abastecer. O diesel também tem emissões menores de gases de efeito estufa, se comparados com os motores a gasolina.
– Não usam velas
Motor flex é um motor com ignição por centelha (usa uma vela de ignição), que pode utilizar tanto etanol como gasolina como combustível. Já o motor a diesel é um motor com ignição por compressão, ou seja, não precisa de vela de ignição. Atualmente, estes motores são bem avançados, têm taxa de compressão mais alta que os motores a gasolina, são turbinados e têm injeção direta de combustível.
– Motores a diesel duram mais
O motor é bem mais robusto e deve durar mais do que os movidos a gasolina.
– Carros a diesel poluem menos
Carros a diesel modernos têm catalisadores e filtros e, por isso, suas emissões de poluentes são praticamente zero. Motores de ignição por centelha modernos também têm níveis quase zero de poluentes.
Além de todo isso, a tecnologia a diesel é a mais moderna.
Jonathan Silva
